風(fēng)力技術(shù)中的KTR聯(lián)軸器、制動(dòng)器和冷卻器

 

在風(fēng)力渦輪機中安裝變壓器時(shí)，一個(gè)典型的挑戰是利用非常有限的可用空間。 J. Schneider訴諸KTR解決方案：OAC油和空氣冷卻器。

 

風(fēng)電行業(yè)現在是一個(gè)增長(cháng)部門(mén)，制造商也面臨著(zhù)激烈的競爭和成本壓力。 “能源成本”的指標是決定性的，即e。運營(yíng)費用與能源收益之比。

 

此計算包括效率，可用性和維護工作水平。對于制造商而言，這意味著(zhù)：機器的效率，質(zhì)量和可靠性必須符合最高標準。傳動(dòng)系統在這里至關(guān)重要。這適用于風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)的所有應用領(lǐng)域（陸上，海上，再發(fā)電，弱風(fēng)地區）。

 

另一個(gè)趨勢是，特別是在海上領(lǐng)域，工廠(chǎng)的性能越來(lái)越高。當前，建造了具有8MW的功率和170米的轉子直徑的工廠(chǎng)。

 

25多年來(lái)，KTR為超過(guò)100,000家風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)開(kāi)發(fā)和制造了驅動(dòng)組件和系統。產(chǎn)品組合包括具有和不具有過(guò)載保護和扭矩測量的聯(lián)軸器，以及轉子和偏航制動(dòng)器。

 

在這里，這些項目是KTR業(yè)務(wù)部門(mén)工程師的主要關(guān)注點(diǎn)。 “工程業(yè)務(wù)”需要與工廠(chǎng)制造商的設計工程師合作并緊密合作。這些要求包括在萊茵河和SchloßHolte-Stukenbrock總部的KTR內部測試現場(chǎng)進(jìn)行密集測試，以及大量的產(chǎn)品文檔以及不同聯(lián)軸器和制動(dòng)系統的可追溯性。 KTR的解決方案稱(chēng)為“ KTR ID”。系統會(huì )在整個(gè)增值過(guò)程中收集所有與產(chǎn)品相關(guān)的數據，對其進(jìn)行詳細準備并自動(dòng)發(fā)布，包括所有必要的文檔，例如證書(shū)，測試證書(shū)等。KTR身份識別，記錄并允許對產(chǎn)品規格進(jìn)行追溯，材料以及制造和組裝過(guò)程。