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      3. 客服熱線(xiàn):

        MUBEA氣門(mén)彈簧

        2021-06-21 16:16:29瀏覽:185 來(lái)源:mubea   
        核心摘要:MUBEA氣門(mén)彈簧用于最小安裝空間的操作和摩擦優(yōu)化彈簧氣門(mén)彈簧和小型壓縮彈簧由于重動(dòng)態(tài)負載和大量應力循環(huán),氣門(mén)彈簧是最苛刻的
         MUBEA氣門(mén)彈簧
        用于最小安裝空間的操作和摩擦優(yōu)化彈簧
        氣門(mén)彈簧和小型壓縮彈簧
        由于重動(dòng)態(tài)負載和大量應力循環(huán),氣門(mén)彈簧是最苛刻的應用之一。除了用于乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機、輕型和重型商用車(chē)、摩托車(chē)的氣門(mén)彈簧,Mubea 還提供用于噴射泵(汽油和柴油)和變速箱應用的壓縮彈簧。
         
        我們提供什么:
        MUBEA氣門(mén)彈簧1
        全球開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)存在
        高應力彈簧的創(chuàng )新生產(chǎn)工藝
        在全球不同地點(diǎn)擁有出色的彈簧設計和驗證專(zhuān)業(yè)知識
        內部氣門(mén)彈簧線(xiàn)材生產(chǎn)
        我們專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)和制造運行優(yōu)化的氣門(mén)彈簧,由于負載盡可能低,在氣門(mén)機構中產(chǎn)生的摩擦很小,并且只需要最小的安裝空間。根據應用,我們使用我們的生產(chǎn)技術(shù)為高或低應力循環(huán)實(shí)現量身定制的疲勞強度。
         
        今天,我們是全球最大的氣門(mén)彈簧供應商
        自 1955 年以來(lái),我們一直在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機氣門(mén)彈簧
         
        在此處發(fā)現有關(guān)氣門(mén)彈簧任務(wù)和特性的更多精彩見(jiàn)解。
        氣門(mén)彈簧和小型壓縮彈簧
        輕型車(chē)輛用氣門(mén)彈簧
        重型商用車(chē)用氣門(mén)彈簧
        摩托車(chē)用氣門(mén)彈簧
        注射泵壓縮彈簧
        用于傳輸應用的壓縮彈簧
        地點(diǎn)
         
        我們是全球最大的輕型汽車(chē)氣門(mén)彈簧供應商
        新解決方案
        PKW 通風(fēng)設備
        近幾十年來(lái),我們與客戶(hù)合作開(kāi)發(fā)了許多技術(shù)創(chuàng )新。除了相對簡(jiǎn)單的閥門(mén)設計,我們還經(jīng)常使用我們的工程專(zhuān)業(yè)知識來(lái)創(chuàng )建新的解決方案。速度閾值超過(guò) 8,000 rpm 的汽油發(fā)動(dòng)機在氣門(mén)彈簧的設計、材料和制造方面尤其具有挑戰性。
         
        MUBEA優(yōu)化了以下領(lǐng)域: 
        手術(shù)
        安裝空間
        彈簧載荷和相關(guān)的氣門(mén)機構摩擦
         
        可以在開(kāi)發(fā)階段根據計算和模擬提出最佳彈簧設計。隨著(zhù)開(kāi)發(fā)的進(jìn)展,我們使用我們的測量技術(shù)提供廣泛的選項來(lái)驗證彈簧和氣門(mén)機構的操作。
         
        MUBEA的產(chǎn)品組合包括用于重型商用車(chē)的氣門(mén)彈簧 20 年
         
        最大的可靠性
        Ventilfedern für LKW
        乘用車(chē)氣門(mén)彈簧的彈簧尺寸與重型商用車(chē)的氣門(mén)彈簧尺寸大不相同。自然,該應用還需要最大的可靠性,以保證超過(guò) 500,000 公里的極高發(fā)動(dòng)機耐用性。
         
        MUBEA優(yōu)化了以下領(lǐng)域:
         
        手術(shù)
        安裝空間
        摩托車(chē)氣門(mén)彈簧:我們對客戶(hù)要求的回應
        最多的革命次數
        為 Motorräder 通風(fēng)
        對于摩托車(chē)而言,挑戰在于確保轉速高達 14,000 rpm 時(shí)的操作和疲勞強度。我們的解決方案:抗速設計和優(yōu)化我們的生產(chǎn)工程以提高耐用性。自 2018 年以來(lái),這些彈簧已投入批量生產(chǎn),更多項目即將推出。
         
        我們優(yōu)化了以下領(lǐng)域:
         
        手術(shù)
        耐用性
        在針對橫向力進(jìn)行優(yōu)化的汽油噴射泵彈簧方面擁有超過(guò) 10 年的經(jīng)驗
        減少橫向力
        苯丙胺噴氣泵
        如果汽油噴射泵彈簧中的橫向力太大,它們會(huì )導致泵活塞或導軌嚴重磨損,甚至導致活塞堵塞。
        為了減少彈簧上的橫向力,我們優(yōu)化了彈簧的設計。MUBEA在批量生產(chǎn)中建立了完整的橫向力和彈簧幾何測試,以滿(mǎn)足客戶(hù)對注射泵彈簧的高要求。MUBEA還引入了激光標記,用于在測試設備中安裝期間清晰無(wú)誤地識別彈簧。2018 年,MUBEA將第一批柴油噴射泵彈簧投入批量生產(chǎn)。
         
        MUBEA優(yōu)化了以下領(lǐng)域:
        彈簧橫向力
        通過(guò)激光打標對彈簧橫向力進(jìn)行全面測試和識別
        MUBEA的產(chǎn)品組合不斷擴大:用于傳動(dòng)應用的壓縮彈簧
         
        新的挑戰
        Ventilfedern für Schwungräder
        自 2018 年以來(lái),MUBEA還生產(chǎn)了用于雙質(zhì)量飛輪和變矩器等變速器應用的壓縮彈簧。變速器應用中的彈簧在耐用性方面提出了不同的挑戰。這就是MUBEA針對此應用調整熱處理和噴丸處理的原因。
        MUBEA優(yōu)化了以下領(lǐng)域:
        具有極高負載的短運行時(shí)間的耐用性
        彈簧力、彈簧剛度和彈簧長(cháng)度的全面測試
         
        劉亞冰
        QQ:2853369890  點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
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        (責任編輯:劉亞冰)
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