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      3. 客服熱線(xiàn):
        北京漢達森機械技術(shù)有限公司
        tandler減速機
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        德國tandler準雙曲面齒輪箱

            

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        品牌tandler 有效期至長(cháng)期有效 最后更新2022-12-13 17:50
        扭力2.118 Nm 輸出軸直徑從20到70mm
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        德國tandler準雙曲面齒輪箱

         德國tandler準雙曲面齒輪箱

         

        準雙曲面齒輪箱

        HYP FS2

        準雙曲面變速箱標準版

        TANDLER描述:ServoFoxx ®雙曲面齒輪箱HYP FS2

        準雙曲面變速箱標準版

        新的TANDLER雙曲面雙曲面齒輪箱標配一個(gè)普通輸出軸??梢悦赓M提供輸出軸上的鑰匙。由于采用了單級設計(比率高達15:1),因此可以實(shí)現極低的反沖和傳輸誤差。在ServoFoxx ®準雙曲面的輸入是經(jīng)由凸緣和兩部分的耦合-適合幾乎任何伺服電機。

        技術(shù)數據

        HYPOID齒輪箱HYP FS2
        變速箱尺寸 提供8種變速箱尺寸
        比率 5:1-8:1-10:1-12:1-15:1可應要求提供
        其他比例
         扭力 2.118 Nm
        速度 3.000分鐘-1 根據要求提供
        更高的速度
        反沖 ≤6'
        減少反沖 ≤3'
        輸出軸直徑 從20到70mm,取決于變速箱尺寸
        電機軸直徑 從8到55mm,取決于變速箱尺寸

         

        HYP FS2硬件| HWS

        空心軸或空心軸和收縮盤(pán)的準雙曲面齒輪箱

        TANDLER說(shuō)明:ServoFoxx準雙曲面齒輪箱HYP FS2 HW | HWS

         

        空心軸準雙曲面齒輪箱

        變體HYP FS2硬件

        在硬件版本中,輸出側配置為帶鍵槽的淬硬且磨削的空心軸。因此,通過(guò)軸和鍵進(jìn)行簡(jiǎn)單的連接是可行的。軸的高表面硬度可防止形狀鎖合的過(guò)早磨損。

         

        變體HYP FS2 HWS

        HWS設計帶有空心空心軸和收縮盤(pán),具有牢固的正連接。這完全沒(méi)有間隙,可以抵抗沖擊或反向負載。

        技術(shù)數據

        HYPOID齒輪箱HYP FS2硬件| HWS
        變速箱尺寸 提供8種變速箱尺寸
        比率 5:1-8:1-10:1-12:1-15:1可應要求提供
        其他比例
        扭力 2.118 Nm
        速度 3.000分鐘-1 根據要求提供
        更高的速度
        反沖 ≤6'
        減少反沖 ≤3'
        輸出軸直徑 從16到70mm(HW)和從20到70mm(HWS),具體取決于變速箱尺寸
        電機軸直徑 從8到55mm,取決于變速箱尺寸

         

        HYP FS2射頻

        帶有機器人法蘭的準雙曲面齒輪箱

        TANDLER描述:ServoFoxx ®準雙曲面齒輪箱HYP FS2 RF

        帶有機器人法蘭的準雙曲面齒輪箱

        通過(guò)RF設計,可以將符合EN ISO 9409-1的工業(yè)機器人應用工具安裝到機器人法蘭上。在這里,我們可以提供ServoFoxx ®雙曲面作為替代傳統的行星齒輪箱,因為直角輸出節省了重要的安裝空間。

        技術(shù)數據

        HYPOID齒輪箱HYP FS2 RF
        變速箱尺寸 提供8種變速箱尺寸
        比率 5:1-8:1-10:1-12:1-15:1可應要求提供
        其他比例
        扭力 2.118 Nm
         速度 3.000分鐘-1 根據要求提供
        更高的速度
        反沖 ≤6'
        減少反沖 ≤3'
        輸出法蘭直徑 從50到160mm,取決于變速箱尺寸
        電機軸直徑 從8到55mm,取決于變速箱尺寸

        ServoFoxx ®準雙曲面齒輪箱的動(dòng)態(tài)伺服電機專(zhuān)門(mén)設計的。他們能夠在一個(gè)階段以高精度和低反沖實(shí)現高傳動(dòng)比。

        我們的新型準雙曲面齒輪箱維護成本低,終身潤滑,在輸入處具有耐腐蝕的表面光潔度和無(wú)反沖的扭轉剛性聯(lián)軸器。

        比率從5:1到15:1,具體取決于齒輪箱的尺寸。每種變速箱尺寸的所有傳動(dòng)比都具有相同的尺寸。

        輸入處的可互換法蘭盤(pán)和聯(lián)軸器可滿(mǎn)足伺服電機的電流范圍。

         

         

        德國tandler準雙曲面齒輪箱

        王博雅
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