為了完善其生產(chǎn)范圍，UNIMEC還能夠提供高抗扭剛度的葉片聯(lián)軸器。它們在兩個(gè)旋轉方向上都顯示出絕對的扭轉剛度，并具有支持高扭矩的能力。
耐腐蝕劑，吸收振動(dòng)，在任何溫度條件下都可以使用以及幾乎無(wú)限的使用壽命，而無(wú)需任何種類(lèi)的維護，使其成為出色的產(chǎn)品。UNIMEC聯(lián)軸器制造廠(chǎng)預見(jiàn)到全金屬結構，最大尺寸為11的壓制鋼，更大尺寸的球墨鑄鐵。刀片系列由彈簧鋼制成。UNIMEC聯(lián)軸器能夠吸收軸向和平行運動(dòng)的誤差，并支持±1°的角度偏差。

如今，葉片聯(lián)軸器不再能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。UNIMEC與聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸的領(lǐng)先制造商簽署了長(cháng)期合作伙伴關(guān)系：R + W。兩個(gè)技術(shù)辦公室都有聯(lián)系，因此，UNIMEC在確定規模方面是自主的。得益于這種洋紅色的合作，UNIMEC可以提供完整的運動(dòng)傳動(dòng)裝置，包括彈性體和金屬聯(lián)軸器，扭矩限制器，平衡軸以及完整的R + W生產(chǎn)。

調速齒輪箱的目的是通過(guò)暫時(shí)的附加旋轉來(lái)增加或減小轉速的可能性。

通過(guò)具有高減速比的蝸桿，利用電動(dòng)機或電動(dòng)機減速器手動(dòng)地進(jìn)行所述操作。通過(guò)重疊不同操作的效果，還可以在機器運行時(shí)執行角速度調節，從而減少了昂貴的非工作時(shí)間。UNIMEC調速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同，唯一的區別是外齒圈不與車(chē)身連接，而是通過(guò)調節蝸桿進(jìn)行對比。旋轉該裝置，并且因此也旋轉行星系統，可以改變變速器輸出轉速。由各種工作站制成的機器，帶有傳送帶和進(jìn)料線(xiàn)（通常是紙張，包裝和印刷部門(mén)等）。

調速齒輪箱也可以用作不間斷的調速器。因此，在例如繞線(xiàn)的情況下，可以改變一個(gè)或多個(gè)站的速度以獲得恒定的拉力。調速齒輪箱的其他典型應用是壓力機，紙張加工機，造紙機和包裝機，在這些機器上，減少廢物和控制機器設置的控制要求很高的處理精度。

3個(gè)版本，5個(gè)模型和85種構造形式，對于設計師來(lái)說(shuō)意味著(zhù)廣泛的應用。除標準型號外，UNIMEC還能夠提供特殊定制設計的調速齒輪箱，以滿(mǎn)足特定機器的要求。

近年來(lái)，不銹鋼的使用呈指數增長(cháng)。新的市場(chǎng)需求，食品工業(yè)中的衛生要求以及氧化環(huán)境中的應用要求越來(lái)越多地使用不銹鋼材料。

從一開(kāi)始，UNIMEC就能夠為其客戶(hù)提供不銹鋼產(chǎn)品。無(wú)論如何，實(shí)現這些組件意味著(zhù)較長(cháng)的制造時(shí)間。針對最需要的產(chǎn)品和尺寸，UNIMEC現在可以提出一個(gè)完整的系列：X系列。

這種選擇具有多個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一方面，由于所有零件都可以庫存，因此縮短了交貨時(shí)間；另一方面，由于從排行的鑄件開(kāi)始，因此制造過(guò)程可以節省相當可觀(guān)的成本。

AISI 316鋼的主要特征是其高耐腐蝕性，尤其是在A(yíng)ISI 304似乎存在一些問(wèn)題的海洋和食品環(huán)境中。

X系列的齒輪箱在所有結構型號中的尺寸均為54、86、110、134。

不銹鋼制成的部件包括殼體，輪轂，蓋，馬達法蘭，所有空心孔和突出軸。