Parker PV180R1K1T1NFPV

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軸向柱塞泵系列PV

 技術(shù)特點(diǎn)

•低噪音

• 反應快

（例如PV046：上行程<70ms，下行程<40ms）

•服務(wù)友好

•高自吸速度

•緊湊的設計

•通過(guò)驅動(dòng)器獲得100％額定扭矩

通過(guò)驅動(dòng)單泵和多泵斜盤(pán)式開(kāi)路

一般信息

流動(dòng)建議

建議使用優(yōu)質(zhì)液壓礦物油，

像HLP油，符合DIN 51522，第2部分。

粘性

正常的操作粘度應介于兩者之間12和150 mm2 / s（cSt）。最大。 啟動(dòng)粘度為800 mm2 / s（cSt）。

NBR（腈）密封件用于液壓操作基于礦物油的液體。 適用于合成液體，如磷酸酯，氟碳密封是必需的。

過(guò)濾

用于最大化泵和系統組件的功能和生活，系統應該受到保護有效過(guò)濾污染。流體清潔度應符合ISO  ISO 4406：1999分類(lèi)。 濾芯質(zhì)量應符合ISO標準。過(guò)濾率的最低要求x（mm）; 通用液壓系統，操作令人滿(mǎn)意：根據ISO 4406：1999，Class 20/18/15液壓系統具有最大化的部件壽命和攝像機功能性：根據ISO 4406：1999，Class 18/16/13

效率和殼體泄漏流量PV032至PV046

效率和功率圖在輸入端測量

速度n = 1500 min-1，溫度為50°C和a流體粘度為30 mm2 / s。殼體排放流量和補償器控制流量通過(guò)泵的排水口。 顯示的值是如果在先導式補償器上，則加1至1.2升/分鐘（代碼FR *，FF *，UT *，功率補償器和p / Q. 控制）壓力先導閥的控制流量也是如此通過(guò)泵。

請注意：以下顯示的值僅適用于靜態(tài)操作。 在動(dòng)態(tài)條件下和快速泵的補償量由伺服活塞也離開(kāi)殼體排放口。 這種動(dòng)態(tài)控制流量可達60升/分鐘！ 因此如此排水管線(xiàn)是通向水庫的全尺寸而沒(méi)有限制盡可能短而直接。

標準壓力補償器，代碼MMC標準壓力補償器調節泵根據系統的實(shí)際需要進(jìn)行排量為了保持壓力不變。只要出口P處的系統壓力較低比設定壓力（設定為集成的彈簧預載荷）先導閥）補償器的工作油口A(yíng). 閥門(mén)連接到殼體排放口和活塞區域卸載。 環(huán)上的偏壓彈簧和系統壓力區域使泵保持完全排量。當系統壓力達到設定壓力時(shí)先導閥，先導流量和差壓將發(fā)生在試驗口BV。 當這種壓差達到補償器，控制器的出廠(chǎng)設置spool將端口P1連接到A并在此處建立壓力伺服活塞導致泵的下行程?？刂票玫呐帕恳员惴舷到y的流量要求。

遠程壓力補償器，代碼MRC遠程壓力補償器的基本功能代碼... MRC等于標準壓力的函數補償。 遠程補償器提供補償器側面的附加遙控端口身體。 帶有遠程安裝的先導閥，設置可以調節泵的補償壓力距離泵最遠15米的位置。該遠程端口的線(xiàn)程在線(xiàn)程中定義PV泵訂購代碼的選項。適用于泵和遙控器之間的長(cháng)距離閥門(mén)請考慮溫度和響應時(shí)間影響。

負載感應補償器代碼MFC負載感應補償器的先導壓力為取自液壓系統中的負載感應端口。

該端口位于節流閥的下游（手動(dòng)或電子操作的）。 泵補償器差壓出廠(chǎng)設置為10 bar。

當主流節流閥設置到一個(gè)位置時(shí)，這會(huì )在較低的流量下產(chǎn)生10 bar的壓降泵標稱(chēng)流量，負載傳感補償器將相應減少泵排量以避免電路中的功率損耗。 當主流節流閥門(mén)關(guān)閉后，泵將被補償待機在泵出口壓力為10巴時(shí)操作。如果系統壓力超過(guò)集成的設置先導閥，先導閥將創(chuàng )建一個(gè)額外的先導孔BV處的壓降。 這將導致一個(gè)泵的壓力補償不得超過(guò)設定的壓力。

負載感應補償器NG6接口，代碼MF1使用代碼... MF1，負載感應補償器具有在其頂部有一個(gè)閥門(mén)接口尺寸NG 6 DIN 24 340（CETOP 03 acc.RP35H，NFPA D03）。 這個(gè)界面允許安裝多個(gè)壓力等附件選擇器無(wú)需外部管道和閥門(mén)安裝。

液壓機械式功率補償器

液壓機械功率補償器由改進(jìn)的遠程壓力補償器（代碼* L *）或改進(jìn)的負載感應補償器（Code * C *）和先導閥。該先導閥集成在泵中并通過(guò)凸輪套筒調節。凸輪套有一個(gè)為個(gè)人設計和加工的輪廓位移和標稱(chēng)功率設置。在大位移時(shí)的開(kāi)啟壓力（由下式給出）凸輪套筒直徑）低于小位移。這使得泵沿恒定功率進(jìn)行補償（扭矩）曲線(xiàn)（參見(jiàn)對頁(yè)圖）。適用于標準電動(dòng)機派克的所有額定功率提供專(zhuān)用的凸輪套。這個(gè)凸輪的交換套筒（例如：改變功率設定）可以很容易地完成無(wú)需拆卸泵。最重要的是，可以調整功率設置通過(guò)調整預載量在一定限度內完成先導控制彈簧。這允許進(jìn)行調整恒定功率設置不是標稱(chēng)值速度（1500分鐘-1）或其他功率。

功率補償器代碼* LC

功率補償器的控制功能如下在標準補償器部分中描述當飛行員時(shí)，泵將開(kāi)始補償閥門(mén)，集成到補償器和泵，創(chuàng )建。在先導孔BV處的壓差為15巴。除了標準的壓力補償器之外電源選件在泵中有一個(gè)額外的先導閥住房。該閥的壓力設定由一個(gè)連接到伺服活塞的功率反饋套管。

在完全排量時(shí)，壓力設置較低且為泵將開(kāi)始在較低壓力下進(jìn)行補償。該泵補償越多，反饋越多通過(guò)向下行程伺服活塞移動(dòng)套筒。根據這個(gè)套筒的輪廓，壓力提升動(dòng)力先導閥的設定。

這為泵提供了恒定的功率要求駕駛。在低壓下，泵可以提供高壓流量輸出，在高壓下流量輸出必須降低，以避免驅動(dòng)電機過(guò)載。設計了功率反饋套筒的輪廓，匹配所需的恒定功率曲線(xiàn)（見(jiàn)下文）頁(yè)）。對于每個(gè)標稱(chēng)設置，不同的輪廓套筒是可用的。最后的訂購代碼數字（*）定義了必需的設置

PV023R1K1T1NMMC

PV032R1K1AYNMTP

PV040R1K1T1NMMC

PV080R1K 1T1NMMC

PV092R1K1T1NMMC

PV140R1K4T1NTL1

PV140R1K1T1NSLC  

PV180R1K1T1NFPV

PV180R1K1T1NWLC

PV180R1K4T1NMMZ

PVP33369R221

PVS08EH140