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        Interpump 高壓泵 WW209型號 提高齒輪油泵帶調壓閥

            

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        品牌interpump 有效期至長(cháng)期有效 最后更新2020-04-29 17:53
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        Interpump 高壓泵 WW209型號 提高齒輪油泵帶調壓閥

        陳聰霞
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        陳聰霞郵箱:sales17@handelsen.cn電話(huà):010-64717020-178
         
        Interpump 高壓泵 WW209型號 提高齒輪油泵帶調壓閥

         

         

         

        OBVD斧頭

        復合O形圈密封圈

        O型圈,帶有永久連接的彈性體后圈。適用于所有標準的O形圈槽。所有使用的材料都是耐磨的,并且能夠補償汽缸的膨脹。像O形圈一樣簡(jiǎn)單。使用OBVD斧頭無(wú)需修改標準O形圈槽。軸向型的背環(huán)有一個(gè)附加的密封唇。

        500 -30 ... + 100 -
        OBVD 2軸

        復合O形圈密封圈

        O型圈,帶有永久連接的彈性體后圈。適用于所有標準的O形圈槽。所有使用的材料都是耐磨的,并且能夠補償氣缸的膨脹。像O形圈一樣簡(jiǎn)單。使用OBVD斧頭無(wú)需修改標準O形圈槽。軸向型的背環(huán)有一個(gè)附加的密封唇。

        500 -30 ... + 100 -
        S 90

        靜態(tài)密封,內部或外部密封

        靜態(tài)密封,用于線(xiàn)徑為7 mm和10 mm的O型環(huán)槽,內部或外部密封

        630 -45 ... + 120 -
        POR

        精密O型圈

        可作為POR 8 = 80°Shore A NBR,POR 9 = 90°Shore A NBR,POR V = 80°Shore A Viton,POR S = 70°Shore A硅,用作靜態(tài)密封

        符合肖氏硬度 -50 ... + 100 -
        STI / STA

        內/外支撐環(huán)

        開(kāi)縫元件,無(wú)間隙,安裝簡(jiǎn)單,可防止O形圈縫隙擠壓

        630 -30 ... + 100 -
        MCOR

        多組件精密O型圈

        用于腐蝕性流體的密封件,適用于廣泛應用的材料組合,出色的壓縮永久變形,也可提供備用環(huán)(類(lèi)似于OBVD ax或OBVD 2ax)

        符合肖氏硬度 -50 ... + 220 -

        精密O型圈,帶蓋

        適用于使用腐蝕性液體的食品和化學(xué)應用

        Hydropa 活塞密封件 液壓系統的靜態(tài)密封O型圈密封包-泵閥配件

        人工智能

        刮水環(huán),內部擦拭

        液壓缸刮水器

        - -35 ... + 100(Hytrel©)-20 ... + 200(FPM) 1個(gè)
        援助

        雙刮水器,內部擦拭

        液壓缸雙刮水器

        - -35 ... + 100 1個(gè)
        AIST

        雨刮環(huán),臺階輪廓

        液壓缸刮水器

        - -35 ... + 100 1個(gè)
        EIS

        刮水器

        液壓缸刮水器

        - -35 ... + 100 1個(gè)
        A-EIS-S

        重型刮水器系列

        液壓缸刮水器“重型系列”

        - -35 ... + 100 1個(gè)
        A-EIS-SL

        重型刮水器系列

        刮水器,用于因側向載荷或彎曲,重型系列而釋放主唇的液壓缸,以跟隨桿偏移

        輪廓 描述 標準版的應用限制

        壓力
        (巴)

        溫度范圍
        (°C)

        速度
        (米/秒)

        FI

        軸承圈,內部軸承

        適用于所有液壓缸,最佳軸承,安裝簡(jiǎn)單

        - -55 ... + 120 3
        固定資產(chǎn)投資

        帶擦拭功能的軸承圈,內部軸承

        軸承環(huán),帶刮水器功能,節省空間,非常堅固,還適用于擦去冰和其他固體污染物

        - -55 ... + 120 3
        F A

        軸承圈,外軸承

        用于液壓缸中的任何活塞

        - -55 ... + 120 3
        射頻干擾

        方形軸承圈,內部軸承

        簡(jiǎn)單的方形軸承套圈,用于PTFE軸承條的抗壓強度不足的應用,帶桿軸承

        - -55 ... + 120 3
        RFA

        方形軸承圈,外軸承

        簡(jiǎn)單的方形軸承圈,用于PTFE軸承條的抗壓強度不足的應用,活塞軸承

        - -55 ... + 120 3
        PFB

        PTFE軸承條PTFE軸承條

        在安裝過(guò)程中便于存放,切割

         

         

        Interpump 高壓泵 WW209型號 提高齒輪油泵帶調壓閥

         

        齒輪油泵因受定排量的結構限制,通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。
        在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路,而有些則屬創(chuàng )新研究。
        卸載回路
        卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來(lái)。液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結構限制,通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制,通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的,因而,齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復雜的柱塞泵。這時(shí),大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口,從而減少了該泵對系統的輸出流量,即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。
        最簡(jiǎn)單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉,當給閥一操縱信號時(shí),閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的最簡(jiǎn)單方法。
        導控(氣動(dòng)或液壓)卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn),因為此類(lèi)閥可進(jìn)行遠程控制。其最大的進(jìn)展是采用電氣或電子開(kāi)關(guān)控制的電磁閥,它不僅可用遠程控制,而且可用微機自動(dòng)控制,通常認為這種簡(jiǎn)單的卸載技術(shù)是應用的最佳情況。
        人工操縱卸載元件常用于為快速動(dòng)作而需大流量及快速動(dòng)作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路,例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無(wú)操縱信號作用時(shí),回路一直輸出大流量。對于常開(kāi)閥,在常態(tài)下回路將輸出小流量。
        壓力傳感卸載閥是最普遍的方案。如圖2所示,彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?;芈穳毫_到溢流閥預調值時(shí),溢流閥開(kāi)啟,卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達到系統壓力即卸的自動(dòng)卸載元件,普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。
        流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節流孔尺寸按設備的發(fā)動(dòng)機最佳速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機速度超出此最佳范圍,則節流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對最大流量節流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩且成本低。這種回路的典型應用是,限定回路流量達最佳范圍以提高整個(gè)系統的性能,或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車(chē)等。
        壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無(wú)論達到預定壓力還是流量,都會(huì )卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍,故常用于挖掘設備。
        具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動(dòng)機驅動(dòng),每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱(chēng)之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調整,以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量?jì)r(jià)廉原動(dòng)機。
        負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔(下腔)無(wú)負載傳感信號時(shí),泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱;當給此控制閥施加負載傳感信號時(shí),泵向回路供液;當泵的輸出壓力超過(guò)負載傳感閥的壓力預定值時(shí),泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節流位置旁通回油箱。
        帶負載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比,具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優(yōu)點(diǎn)。
        優(yōu)先流量控制
        不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結合起來(lái),省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應用是汽車(chē)起重機上??梢?jiàn)到的轉向機構,它省去了一個(gè)泵。

         

        Interpump 高壓泵 WW209型號 提高齒輪油泵帶調壓閥


         

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