Internormen 過(guò)濾器 液壓管路濾芯產(chǎn)品

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是過(guò)濾凈化功能的專(zhuān)業(yè)名詞，為了凈化原流體的資源和資源的分離簡(jiǎn)便裝置，現在濾芯主要用在油過(guò)濾、空氣過(guò)濾、水過(guò)濾等過(guò)濾行業(yè)

濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質(zhì)成分充分接觸，加快反應時(shí)間，可保護設備的正常工作或者空氣的潔凈，當流體進(jìn)入置有一定規格濾網(wǎng)的濾芯后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的流物通過(guò)濾芯流出。液體濾芯使液體（包括油、水等）使受到污染的液體被潔凈到生產(chǎn)、生活所需要的狀態(tài)，也就是使液體達到一定的潔凈度。
空氣濾芯使受到污染的空氣被潔凈到生產(chǎn)、生活所需要的狀態(tài)，也就是使空氣達到一定的潔凈度。
濾芯的材質(zhì)
紙質(zhì)濾芯
化纖濾芯：玻璃纖維金屬纖維燒結氈丙綸纖維 滌綸纖維
網(wǎng)式濾芯：不銹鋼網(wǎng)
線(xiàn)隙濾芯
裝在過(guò)濾設備中,用于分離物質(zhì)的元件,根據材質(zhì),用途分為很多種.金屬濾芯,活性炭濾芯,空氣濾芯等.過(guò)濾,
燒結氈
深度符合濾材
空氣濾芯又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風(fēng)格等。主要用于工程機車(chē)、汽車(chē)、農用機車(chē)、實(shí)驗室、無(wú)菌操作室及各種精密操作室中的空氣過(guò)濾。
PP濾芯
PP濾芯也叫做PP熔噴濾芯，熔噴過(guò)濾芯由聚丙烯超細纖維熱熔纏結制成，纖維在空間隨機形成三維微孔結構，維孔孔徑沿濾液流向呈梯度分布，集表面、深層、精精過(guò)濾于一體，可截留不同粒徑的雜質(zhì)。濾芯精度范圍0.5－100μm，其通量是同等精度峰房濾芯的1.5倍以上，可配置不同型號的端蓋接頭，滿(mǎn)足各種工程安裝的需要。
線(xiàn)繞濾芯
由具有良好過(guò)濾性能的紡織纖維紗線(xiàn)精密纏繞在多孔骨架上精制而成的。其紗線(xiàn)材料有丙綸纖維、晴綸纖維、脫脂棉纖維等。纏繞時(shí)通過(guò)控制紗線(xiàn)的纏繞松緊度和稀密度，可以制成不同精度的過(guò)濾芯，能有效去除各種液體的懸浮物、顆粒雜質(zhì)等，對各種液體有較高的凈化效果。
折疊式微孔濾芯
折疊式微孔濾芯采用聚丙烯(Polypropylene)熱噴纖維膜，尼龍(Nylonb)聚四氟乙烯(PTEE)微孔濾膜等為過(guò)濾介質(zhì)制作成的精密過(guò)濾器件，具有體積小，過(guò)濾面積大，精度高等優(yōu)點(diǎn)。過(guò)濾精度范圍可從0.1μm至60μm。濾芯端蓋密封及整體結構連接均采用熱熔粘接。濾芯接頭為國際通用的三種型式:222接頭、226接頭、平口。產(chǎn)品在出廠(chǎng)前均經(jīng)過(guò)嚴格的完整測試，以確保產(chǎn)品的性能穩定。
活性炭濾芯
活性炭濾芯產(chǎn)品有兩大類(lèi)：壓縮型活性炭濾芯、散裝型活性炭濾芯。
1、壓縮型活性炭濾芯采用高吸附值的煤質(zhì)活性炭和椰殼活性炭作為過(guò)濾料，加以食品級的粘合劑燒結壓縮成形。壓縮活性炭濾芯內外均分別包裹著(zhù)一層有過(guò)濾作用的無(wú)紡布，確保炭芯本身不會(huì )掉落炭粉，炭芯兩端裝有柔軟的丁晴橡膠密封墊，使炭芯裝入濾筒具有良好的密封性。
2、散裝型活性炭濾芯將所需要的活性炭顆粒裝入特制的塑料殼體中，用焊接設備將端蓋焊接在殼體的兩端面，殼體的兩端分別放入起過(guò)濾作用的無(wú)紡布濾片，確保炭芯在使用時(shí)不會(huì )掉落炭粉和黑水。根據客戶(hù)的需要，殼體端蓋可做成不同型號的連接口。接口方式有：平壓式、管道式（型號有：4042、4044、4046等）。
雙節濾芯
上節：聚丙烯熔噴濾芯精度5μm
下節：顆?；钚蕴繛V芯內置活性炭170g
材質(zhì)：阿PP
長(cháng)度：250mm外徑：70mm通量：8L/S總通量：6-8T
活性炭指標：強度>90；碘值(mg/g)>950；亞甲藍值(mg/g)>120
陶瓷濾芯
陶瓷濾芯由于選用的是純天然物理材料，所以在凈水器使用過(guò)程中不會(huì )產(chǎn)生二次污染，同時(shí)以不象純水機那
陶瓷濾芯
陶瓷濾芯
樣把不中各種礦物質(zhì)全部卻除，它會(huì )保留水中有益礦物質(zhì)、同時(shí)有效去除泥砂、細菌、鐵銹 不堵塞、使用壽命長(cháng)久、過(guò)濾效果卓越等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)它不怕堵塞，能夠適應水質(zhì)非常惡劣的情況。目前國際上過(guò)濾精度 的陶瓷濾芯為雙控制膜陶瓷濾芯，平均孔徑為0.1μm。經(jīng)該濾芯過(guò)濾后的水無(wú)需煮開(kāi)，即可飲用，完全達到國家直接飲用水的標準。
樹(shù)脂濾芯

305449
01.NR 1000.6VG.10.B.P.- FILTERELEMENT

TEF625.10VG.16.S.V.FS.8.0.E1

300362    
01.N  100.25G.16.E.P.-

活塞系統及其組件

汽油活塞

在過(guò)去的幾年中，對汽油發(fā)動(dòng)機活塞的要求一直在不斷提高。更高的性能要求會(huì )觸發(fā)增加的熱負荷。同時(shí)，小型化概念增加了平均壓力和峰值壓力，而高速概念則施加了更大的慣性力。
馬勒提供多年的經(jīng)驗和創(chuàng )新的解決方案，并不斷調整現有產(chǎn)品范圍以適應未來(lái)的需求。
鍛造活塞

賽車(chē)技術(shù)的 先進(jìn)水平現在也被用于高負荷的批量生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機：鍛造活塞。對于相同的合金，它們具有比鑄造活塞更好的顯微組織。生產(chǎn)過(guò)程導致更高的強度。結果，活塞甚至可以承受賽車(chē)運動(dòng)和具有超高比輸出的發(fā)動(dòng)機中的高負荷。今天，它們已用于130 kW / L以上的運動(dòng)系列車(chē)輛。鍛造活塞的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以產(chǎn)生更薄的壁，從而減輕重量。

動(dòng)力單元

現代發(fā)動(dòng)機對氣缸部件的要求比以往更高：在更高的工作溫度和壓力下，必須減少排放。這就要求創(chuàng )新的概念和材料具有空前的高性能。
憑借由帶環(huán)和銷(xiāo)的活塞，氣缸套和帶軸承殼的連桿組成的動(dòng)力單元，馬勒提供了一種系統，該系統具有更簡(jiǎn)單的組裝和 每升100 kW的比功率輸出以及更低的廢氣排放-這些都是現代乘客當前的要求汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機。

為了克服高溫和高壓帶來(lái)的重負荷，馬勒開(kāi)發(fā)了鋁制乘用車(chē)柴油活塞以及鋼制柴油活塞

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