高軻
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MUBEA傳動(dòng)彈簧應用于變速箱
傳動(dòng)彈簧我們的解決方案可以滿(mǎn)足對現代變速箱日益增長(cháng)的需求
我們的開(kāi)槽碟形彈簧被用作現代自動(dòng)和雙離合器變速箱中的變速箱離合器中的活塞復位彈簧,以代替大量的螺旋壓縮彈簧。
當用作壓縮彈簧或減震彈簧時(shí),Mubea的波形彈簧和碟形彈簧可提高換檔舒適性。
變速箱盤(pán)簧是緊湊型變速箱的基本解決方案
尺寸優(yōu)化的設計,適用于較小的軸向安裝空間
可變特性曲線(xiàn)
高徑向剛度
最長(cháng)的使用壽命和功能性能
超過(guò)25年的大批量生產(chǎn)經(jīng)驗
分離彈簧將濕式離合器中的薄層分開(kāi),并具有許多優(yōu)點(diǎn)
降低了阻力扭矩損失,優(yōu)化了傳輸效率并降低了CO 2
通過(guò)最大程度地減少換檔時(shí)的抖動(dòng)來(lái)改善動(dòng)力和換檔舒適度
活塞回油功能的附加集成使離合器更緊湊,更簡(jiǎn)單
mubea致力于高質(zhì)量碟形彈簧生產(chǎn)已有近50年的歷史,MUBEA碟形彈簧從原材料在自己的冷軋工廠(chǎng)加工開(kāi)始,全部產(chǎn)品的生產(chǎn)都是自主進(jìn)行。此外,模具的設計,制造和維護也均是在本工廠(chǎng)完成的。除標準原材料50CrV4外,慕貝爾庫存有不同種類(lèi)的抗磁性材料,防腐材料和耐高\低溫材料以滿(mǎn)足產(chǎn)品的特殊要求。MUBEA碟形彈簧擁有裝備精良的實(shí)驗室可以按照客戶(hù)的要求進(jìn)行各種性能測試。
MUBEA 懸架螺旋彈簧 氣門(mén)彈簧 MUBEA 氣門(mén)彈簧 -進(jìn)口
氣門(mén)彈簧是氣門(mén)機構的組成部分。氣門(mén)機構基于往復運動(dòng)原理控制內燃機中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過(guò)偏心凸輪沿氣門(mén)的軸向運動(dòng)圍繞縱軸旋轉。氣門(mén)彈簧負責在整個(gè)發(fā)動(dòng)機轉速范圍內確保氣門(mén)和凸輪之間的摩擦連接。高強度材料和簡(jiǎn)化的生產(chǎn)工藝節省了安裝空間和成本,并使氣缸蓋的重量減少了多達10%。
MUBEA 懸架彈簧 傳動(dòng)盤(pán)簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩定桿
MUBEA GO 191/0-E51
MUBEA GO 281/0-E51
MUBEA GO 192/0-E52
MUBEA GO 282/0-E52
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MUBEA GO 193/0-E13
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MUBEA GO 321/0-E11
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MUBEA GO 191/0-E21
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MUBEA GO 322/0-E22
MUBEA GO 323/0-E23
MUBEA GO 191 /0 -E31
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MUBEA GO 193 /0 -E33
MUBEA GO 291 /0 -E31
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MUBEA GO 293 /0 -E33
MUBEA GO 321 /0 -E31
MUBEA GO 322 /0 -E32
MUBEA GO 323 /0 -E33
MUBEA GO 191 /0 -E61
MUBEA GO 281 /0 -E61
MUBEA GR 704-E10
MUBEA ILT 705-E10
MUBEA GR 704-E30
MUBEA GR 704-E40
MUBEA ILT 705-E40
MUBEA RT210/2/85 003
MUBEA GO 280 /0 UST
Mubea一直在開(kāi)發(fā)和制造帶減振器的皮帶張緊器,用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的附件驅動(dòng)器。 去年,持續增長(cháng)使Mubea成為歐洲第二大張緊器制造商。 為了滿(mǎn)足全球客戶(hù)的需求,我們運營(yíng)著(zhù)三個(gè)生產(chǎn)基地:Zebrak工廠(chǎng)(捷克共和國),太倉(中國)工廠(chǎng)以及Ramos(墨西哥)。