M+S HYDRAULIC馬達MR125

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由于壓力油作用，受力不平衡使轉子產(chǎn)生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來(lái)決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動(dòng)，必須使葉片頂部和定子內表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉動(dòng)慣量小、動(dòng)作靈敏、可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合；但泄漏量較大、低速工作時(shí)不穩定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉速高、轉矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合。

徑向柱塞式

徑向柱塞式液壓馬達工作原理，當壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內柱塞的底部時(shí)，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 。力可分解為和 兩個(gè)分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時(shí)，力對缸體產(chǎn)生一轉矩，使缸體旋轉。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉矩和轉速。以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉矩的情況，由于在壓油區作用有好幾個(gè)柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉矩都使缸體旋轉，并輸出轉矩。徑向柱塞液壓馬達多用于低速大

電機（英文：Electric machinery，俗稱(chēng)“馬達”）是指依據電磁感應定律實(shí)現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。

電機在電路中是用字母M（舊標準用D）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅動(dòng)轉矩，作為用電器或各種機械的動(dòng)力源，發(fā)電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。

電機（英文：Electric machinery，俗稱(chēng)“馬達”）是指依據電磁感應定律實(shí)現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。

電機在電路中是用字母M（舊標準用D）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅動(dòng)轉矩，作為用電器或各種機械的動(dòng)力源，發(fā)電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。

1995年，M + S Hydraulic根據國際標準ISO 9001：1994的要求開(kāi)發(fā)，引進(jìn)和認證了質(zhì)量體系。 M + S是保加利亞家通過(guò)ISO 9001認證的公司。該證書(shū)于9月18日至95日由德國認證機構TUV-CERT頒發(fā)。

通過(guò)ISO 9001驗收，M + S Hydraulic上升并穩定了自己的產(chǎn)品質(zhì)量，以及液壓馬達和靜液壓轉向裝置生產(chǎn)領(lǐng)域的者之一。

產(chǎn)品分類(lèi)：液壓馬達
滑閥
盤(pán)閥
滑閥
圓盤(pán)閥
轉向裝置
馬達/制動(dòng)

應用：

    輸送機
     紡織機械
     機床
    風(fēng)扇
     施工廠(chǎng)設備和通道平臺等

選項：

     型號 - 滑閥，回轉器
     帶或不帶法蘭
     側面和后面的端口
     帶壓力閥的系列
     軸 - 直和花鍵
     公制和BSPP端口
    軌道電機將液壓能量（壓力，油流量）轉換為機械能（扭矩，速度）。 液壓軌道電動(dòng)機的工作原理是內齒輪（轉子）在固定的外齒輪（定子）內旋轉。 內部裝備傳遞由液壓油施加壓力產(chǎn)生的扭矩電機的輸出軸。 軌道電機在寬速度范圍內具有高扭矩輸出和恒定扭矩輸出。

分配閥
MM，MP，MR，SP，SR，MH，PL，RL，PK，RK，RW，HW系列電動(dòng)機有滑閥：分配閥已經(jīng)
與輸出軸集成。萬(wàn)向軸旋轉分配閥并從齒輪轉子傳遞機械能
設置為輸出軸。該閥門(mén)具有流體動(dòng)力軸承，并且在不超過(guò)額定負載時(shí)具有無(wú)限壽命。
GEARWHEELSET
有兩種形式的齒輪組：
- Gerotor套裝有平齒。這些類(lèi)型的電機適合在中等壓力或短時(shí)間內長(cháng)時(shí)間運行
高壓運行期。 MM，MP，SP，PL和PK系列發(fā)動(dòng)機具有轉子組。
- 滾動(dòng)轉子組具有配有滾輪的齒。滾子減少了局部應力和切向反作用力
轉子將摩擦力降至最低。這樣即使在連續高溫下也能延長(cháng)使用壽命并提高效率
壓力。建議使用滾動(dòng)齒輪轉子組，以便使用稀油和連續反向應用
負載。 MR，SR，RL，RK，MH，RW和HW系列電動(dòng)機具有滾動(dòng)齒輪轉子組。

型號如下：

M+S HYDRAULIC     MR50      

M+S HYDRAULIC     MR80      

M+S HYDRAULIC     MR125    

M+S HYDRAULIC     MR160    

M+S HYDRAULIC     MR200    

M+S HYDRAULIC     MR250    

M+S HYDRAULIC     MR315    

M+S HYDRAULIC     MR400    

M+S HYDRAULIC     MR(F) 50 

M+S HYDRAULIC     MR(F) 80 

M+S HYDRAULIC     MR(F) 100        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 125        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 160        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 200        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 250        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 315        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 400        

M+S HYDRAULIC     SP 50        

M+S HYDRAULIC     SP 80        

M+S HYDRAULIC     SP 100     

M+S HYDRAULIC     SP 125     

M+S HYDRAULIC     SP 160     

M+S HYDRAULIC     SP 200     

M+S HYDRAULIC     SP 250     

M+S HYDRAULIC     SP 315     

M+S HYDRAULIC     SP 400     

M+S HYDRAULIC     PL 50        

M+S HYDRAULIC     PL 80        

M+S HYDRAULIC     PL 100     

M+S HYDRAULIC     PL 125     

M+S HYDRAULIC     PL 160     

M+S HYDRAULIC     PL 200     

M+S HYDRAULIC     PL 250     

M+S HYDRAULIC     PL 315     

M+S HYDRAULIC     PL 400     

M+S HYDRAULIC     RL 50       

M+S HYDRAULIC     RL 80       

M+S HYDRAULIC     RL 100     

M+S HYDRAULIC     RL 125     

M+S HYDRAULIC     RL 160     

M+S HYDRAULIC     RL 200     

M+S HYDRAULIC     RL 250     

M+S HYDRAULIC     RL 315     

M+S HYDRAULIC     RL 400     

M+S HYDRAULIC     RK 50   

由于壓力油作用，受力不平衡使轉子產(chǎn)生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來(lái)決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動(dòng)，必須使葉片頂部和定子內表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉動(dòng)慣量小、動(dòng)作靈敏、可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合；但泄漏量較大、低速工作時(shí)不穩定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉速高、轉矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合。

徑向柱塞式

徑向柱塞式液壓馬達工作原理，當壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內柱塞的底部時(shí)，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 。力可分解為和 兩個(gè)分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時(shí)，力對缸體產(chǎn)生一轉矩，使缸體旋轉。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉矩和轉速。以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉矩的情況，由于在壓油區作用有好幾個(gè)柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉矩都使缸體旋轉，并輸出轉矩。徑向柱塞液壓馬達多用于低速大

M+S HYDRAULIC馬達MR125