布朗斯維克Bronswerk殼管式熱交換器

自1940年以來，在Bronswerk Heat Transfer公司，我們對熱交換充滿熱情。我們為石油，天然氣和（石油）化工行業設計，制造和安裝高度創新的殼管式熱交換器。

 

除此之外，我們支持客戶優化和擴展其現有或新的工藝設備。我們為全球各種客戶提供詳盡的解決方案和設計。

 

對熱交換充滿熱情。

 

與我們的專家交談

Shell＆Tube緊湊式接頭設計減輕了重量和空間。

與標準的殼管式換熱器設計相比，緊湊的集管設計減輕了多達40％的重量。

 

在您的制程車中實施緊湊型接頭設計具有許多好處。例如，由于減輕了重量，海上鉆井平臺的建設可以大大減輕。

 

人員，星球和利潤：更少的材料，更少的能源，更好的性能和更長的使用壽命。

 

布朗斯維克Bronswerk殼管式熱交換器產品介紹：

 

1、高壓管殼式換熱器

殼管式熱交換器，設計壓力高達1000Bar 

 

高壓管殼式換熱器

Bronswerk Heat Transfer開發了殼管式換熱器的2.0版本，實際上對設計和操作壓力沒有限制，在其整個生命周期中提供了更高的可靠性和財務吸引力。

 

特殊的緊湊式接頭設計于1990年代首次應用，并從那時起得到了發展。

 

我們的專家

好處

量身定制的設計可承受高壓

我們為高壓殼管式換熱器設計的緊湊接頭設計使我們能夠根據項目需求進行量身定制，無論您是需要非常規通行證還是需要雙塞。

 

壓力高達1000 bar（14500 PSI）

我們獲得的緊湊式集管殼管式換熱器設計可適用于1000 bar的壓力，幾乎可以滿足所有應用的要求。

 

重量減輕多達40％

這種類型的設計可減輕40％的重量，特別適合在海上應用或在現有站點進行改造和消除瓶頸。

 

所有焊縫均可100％檢查

剩余的少量焊縫（例如噴嘴法蘭與集管之間的焊縫）可以對焊執行，并通過RT 100％檢查。由于我們獨特的制造方法，幾乎??不需要其他焊縫。

 

高壓管殼式換熱器

在無焊結構中保持小直徑的高壓流體：降低重量的訣竅

每個項目都從清楚地了解客戶的特定需求開始，無論是熱方面還是機械方面。我們想了解設備的運行方式：我們不僅專注于黑匣子，而且超越了連接法蘭。

 

對于高壓殼管式換熱器，集管是最關鍵的部分。盡管它們對實際的傳熱沒有貢獻，但它們構成了所有使用的材料以及制造工作的重要組成部分。傳統上，D型聯管箱由板/法蘭構成，并焊接在一起形成通道和管板。

 

盡管就包含非矩形形狀的高壓和適應材料質量而言，這不是理想的選擇，但行業勉強接受了這種生產方式作為標準，并在API660中對其進行了描述。同時，新的生產技術允許采用不同的方法，我們為緊湊型集管殼和管式熱交換器提供此功能。

 

我們的其他管殼式熱交換器

高達1000 bar

高壓，性能好

緊湊型集管殼和管式熱交換器的單人維護熱交換器

Bronswerk Heat Transfer開發了緊湊式集管殼管式換熱器，該設計可消除多達90％的所有通道焊縫。對于運營商而言，這不僅在項目執行期間，而且在其運營生命周期內均帶來巨大收益。

 

就像我們要說的那樣，的焊接不是焊接，這是大多數客戶和焊接工程師都同意的事實。由于熱量的輸入，金屬的質量下降，這對于雙相材料（例如雙相）或選擇高合金進行腐蝕保護時尤其如此。需要在通道焊縫上進行無損檢測，否則有發現不合格和意外延遲的風險。最后，最終產品是折衷方案，因為焊接和熱影響區質量低于基礎材料。這就是為什么Bronswerk Heat Transfer應用幾乎沒有焊縫的通道和管板，從而提供了更好控制的制造過程和更高質量的最終產品。

 

在其使用壽命期間，高壓殼管式熱交換器要接受定期檢查。根據服務的不同，這些可能包括在各種焊縫上的無損檢測和分層檢查。對于緊湊式割臺，基礎材料是鍛件，可提供更好的材料質量，并且沒有分層或HIC的風險。焊接數量的顯著減少將減輕轉彎期間的工作量，尤其消除維修工作的風險。

 

從健康和安全的角度來看，我們高壓殼管式換熱器中的加壓流體的直徑和體積比傳統設計小得多。這樣可以確保在發生問題時減少潛在的能量釋放。

 

自1940年以來，我們一直致力于創新，定制的新產品，并協助提高現有工廠的效率。