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| 品牌Transfluid | 有效期至長期有效 | 最后更新2020-09-29 16:28 |
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Transfluid 制動器 伺服減速電機PSF
TRANSFLUID工業混合系統HTV700模型由以下TRANSFLUID產品組成：
SAE多片離合器系統，用于連接和斷開內燃機
電磁離合器控制閥
帶SAE B取力器的動力換擋
可以作為電動機或發電機運行的電機
動力換擋齒輪系統，三擋前進，一擋倒退
電動選擇器控制，帶集成軟變速功能的裝置
兩輪或四輪驅動升降箱，可提供多種減速比
彈簧加載，液壓開口，濕式盤式駐車制動器
一種由內燃機驅動的破碎機的驅動系統。顯然，系統中KPT的尺寸相對較小，這與摩擦板的取力器相當（照片1）。安裝非常簡單，因為KPT直接法蘭連接到飛輪殼，并通過具有高彈性的特殊彈性聯軸器連接到電動機，從而無需在飛輪中安裝導向軸承。破碎機由直接安裝在KPT輸出軸上的皮帶輪驅動（照片2）。皮帶輪的尺寸清楚地表明了KPT承受徑向載荷的能力。
憑借安裝特性，Transfluid可以計算應用的軸承壽命。
在不建議使用帶摩擦片的傳統取力器的應用中，KPT是顯而易見的選擇。
通過使用KPT引入了許多優點，并且這些優點在整個傳動系統中都可以實現。
這些優勢包括保護傳動系統和減少停機時間。在不同領域的數千種應用證明了Transfluid液力偶合器的堅固性和高可靠性。
與內燃機或整機相比，液力偶合器的尺寸非常緊湊。
這些特性使得可以在機器不能超過某些限制的有限空間中使用，因為設備必須在正常道路上流通
混合。
陶瓷工業混合廠由內燃機運行（照片1）。
兩個聯軸器在圓錐磨機上運行，以混合原料并運轉干燥風扇（照片2-3），并通過熱交換器和電機散發的熱量以熱空氣的形式回收，并用于制造過程
Transfluid 制動器 伺服減速電機PSF
SAE多片離合器系統，用于連接和斷開內燃機
電磁離合器控制閥
帶SAE B取力器的動力換擋
可以作為電動機或發電機運行的電機
動力換擋齒輪系統，三擋前進，一擋倒退
電動選擇器控制，帶集成軟變速功能的裝置
兩輪或四輪驅動升降箱，可提供多種減速比
彈簧加載，液壓開口，濕式盤式駐車制動器
一種由內燃機驅動的破碎機的驅動系統。顯然，系統中KPT的尺寸相對較小，這與摩擦板的取力器相當（照片1）。安裝非常簡單，因為KPT直接法蘭連接到飛輪殼，并通過具有高彈性的特殊彈性聯軸器連接到電動機，從而無需在飛輪中安裝導向軸承。破碎機由直接安裝在KPT輸出軸上的皮帶輪驅動（照片2）。皮帶輪的尺寸清楚地表明了KPT承受徑向載荷的能力。
憑借安裝特性，Transfluid可以計算應用的軸承壽命。
在不建議使用帶摩擦片的傳統取力器的應用中，KPT是顯而易見的選擇。
通過使用KPT引入了許多優點，并且這些優點在整個傳動系統中都可以實現。
這些優勢包括保護傳動系統和減少停機時間。在不同領域的數千種應用證明了Transfluid液力偶合器的堅固性和高可靠性。
與內燃機或整機相比，液力偶合器的尺寸非常緊湊。
這些特性使得可以在機器不能超過某些限制的有限空間中使用，因為設備必須在正常道路上流通
混合。
陶瓷工業混合廠由內燃機運行（照片1）。
兩個聯軸器在圓錐磨機上運行，以混合原料并運轉干燥風扇（照片2-3），并通過熱交換器和電機散發的熱量以熱空氣的形式回收，并用于制造過程
Transfluid 制動器 伺服減速電機PSF
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