moenninghoff 多板扭矩限制器 原裝進(jìn)口

 

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Münninghoff離合器以其廣泛的變種多樣性、緊湊的設計、高扭矩變速器和無(wú)條件的可靠性而聞名。因此，它們滿(mǎn)足了現代機械工程的所有需求，并且幾乎可以在優(yōu)化的客戶(hù)特定版本中獲取幾乎每個(gè)應用程序。


moenninghoff 可接合離合器 電磁齒離合器 高扭矩 543型，正是我們員工的靈活性、創(chuàng )造力和奉獻精神使我們處于領(lǐng)先境地。只有每個(gè)人都遵循公司傳統，嘗試新的和不尋常的方法，明寧霍夫才能通過(guò)戲劇性的結構變化。因此，我們致力于將德國作為我們的生產(chǎn)地點(diǎn)。即使過(guò)了一百年，德國仍然是一個(gè)生產(chǎn)地點(diǎn)，作為一家家族企業(yè)，我們有著(zhù)安全的未來(lái)。

    從1916年理查德·明寧霍夫在波鴻創(chuàng )立采礦機械公司開(kāi)始，他就從事驅動(dòng)技術(shù)工作。它必須耐用可靠，才能承受在地下工作時(shí)遇到的極端負荷。作為他的繼任者，我們履行了這一功能和精度的承諾。如今，我們是全球舞臺上領(lǐng)先的技術(shù)合作伙伴，開(kāi)發(fā)高精度離合器、多功能線(xiàn)性驅動(dòng)器、靈敏超載系統和優(yōu)化軸耦合。

 

 

離合器大小

確定 Mönninghoff 齒式離合器的尺寸時(shí)，應滿(mǎn)足幾個(gè)技術(shù)前提

經(jīng)過(guò)考慮的：

• 為了選擇正確的尺寸，不僅要考慮峰值負載，還要考慮驅動(dòng)器的動(dòng)態(tài)特性

• 齒式離合器 - 與摩擦離合器相反 - 絕不能超載和安全

必須考慮的因素

• 通常，選擇正確的離合器是基于扭矩：

• 離合器的可傳遞扭矩必須始終高于可能的扭矩

發(fā)生扭矩：

M = 9550 P K [牛米]

M = (ML

  + MB) K [牛米]

要求 MT> M 

 

P = 電機功率 [kW]

n = 轉速 [min-1]

K = 安全系數 1.5 ... 2.5

M = 所需扭矩

ML = 負載扭矩

MB = 加速扭矩

MT = 離合器的額定扭矩（見(jiàn)附表）