Duplomatic液壓氣缸HCK2-FRC-56型號
吳亞男小組
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標準缸桿直徑56;
螺紋缸桿直徑90;
扭矩410Nm;
最大載荷200Kn;
重量5.6千克;
標準氣缸的沖程可達6000 mm。
可根據要求提供更長(cháng)的氣缸沖程。
行程公差為:
行程高達1000 mm時(shí)為0+1 mm
行程高達6000 mm時(shí)為0+4 mm
墊片
如果氣缸行程超過(guò)1000 mm,我們建議使用可插入的墊片,以減少活塞桿襯套上的負載并防止活塞粘滯。
墊片由淬火和回火鋼制成,表面為PTFE。每個(gè)隔套都有50毫米長(cháng)。
我們建議在1001到1500mm的行程中插入1號墊片,每500mm行程增加1號墊片。
請記住,氣缸的總長(cháng)度隨著(zhù)插入的隔套數量的增加而增加(每個(gè)隔套50 mm)。
磁性端行程傳感器
根據要求,氣缸可配備安裝在橫拉桿上的可調磁傳感器,該傳感器允許在活塞的每個(gè)位置(包括中間沖程和末端沖程)讀取讀數。這些傳感器的“切換區”可達到約30÷40 mm,具體取決于活塞速度和氣缸內徑。因此,如果客戶(hù)端只需要讀取筆劃端的信號,而不是其他位置的讀數,我們建議使用端行程接近傳感器(見(jiàn)PAR 22),而不是磁傳感器。
磁性傳感器可用于包括在內的孔Ø25至Ø125。對于行程小于80 mm的氣缸和具有中間擺動(dòng)安裝類(lèi)型的氣缸,我們建議咨詢(xún)我們的技術(shù)辦公室,因為在某些應用中,氣缸零件可能發(fā)生磁化問(wèn)題,從而影響系統的正確運行。此外,我們建議使用工作壓力低于160巴(無(wú)峰值)的氣缸,不要將其用作機械止動(dòng)器;出于這個(gè)原因,考慮比需要多15毫米20毫米的行程。
氣缸配有2個(gè)磁傳感器,已安裝在橫拉桿上,可分為兩種類(lèi)型:
? 簧片磁傳感器(標準):它們是具有常開(kāi)觸點(diǎn)的傳感器,利用插入活塞中的plastoferrite環(huán)產(chǎn)生的磁場(chǎng)進(jìn)行轉換。它們具有較長(cháng)的電氣壽命和開(kāi)關(guān)電源,可直接控制電壓負載。
? 具有霍爾效應的磁性傳感器:它們是通過(guò)常開(kāi)電子半導體型PNP讀取活塞運動(dòng)產(chǎn)生的電壓變化的傳感器。由于傳感器內部沒(méi)有運動(dòng)部件,因此它們保證了比簧片傳感器更長(cháng)的電氣壽命、高靈敏度和開(kāi)關(guān)可靠性。與簧片傳感器不同,這些傳感器只能用于提供開(kāi)關(guān)信號,不能用于控制電壓負載。
標準缸桿直徑;螺紋缸桿直徑;扭矩Nm;最大載荷Kn;重量千克;
Duplomatic液壓氣缸HCK2-FRC-56型號