瑞典ATLAS COPCO 無(wú)油渦旋式風(fēng)源系統SFR 2-12介紹

適用于移動(dòng)出行的無(wú)油低維護壓縮空氣解決方案：

SFR軌道渦旋式風(fēng)源系統可滿(mǎn)足全范圍工作率，適應惡劣工況；可安裝在車(chē)輛頂部、內部或下方；專(zhuān)為電動(dòng)和混動(dòng)公交車(chē)打造的特殊輕量型號；可輸送200~1550l/min（7~55cfm）的自由空氣。

 

阿特拉斯·科普柯的無(wú)油渦旋式風(fēng)源系統可為移動(dòng)出行運營(yíng)商提供他們所需的清潔能源。無(wú)油設計意味著(zhù)無(wú)需儲存和處理大量的機油，也無(wú)需在維護期間給風(fēng)源系統過(guò)量注油或使其注油不足，從而降低維修成本。也無(wú)需花費成本來(lái)收集和處理冷凝物，從而降低最終用戶(hù)的總體維護成本。

與同等功能的往復式無(wú)油風(fēng)源系統相比，渦旋式風(fēng)源系統的運動(dòng)零件更少，運行成本也更低。

由于采用渦旋設計，渦旋式風(fēng)源系統的噪音和振動(dòng)水平也比同等功能的往復式風(fēng)源系統更低。所以，其非常適合要求低噪聲水平的鐵路和移動(dòng)出行應用。

我們可根據您的具體需求，將該空氣生成和處理裝置集成到風(fēng)源系統中，并根據您的環(huán)境條件，通過(guò)緊湊且易于安裝的套件提供便捷的維護通道。

SFR 運動(dòng)部件的數量少，設計堅固可靠，可安裝于車(chē)輛的頂部、內部或底部。由于噪聲較低且流速適宜，SFR 空壓機是以下應用場(chǎng)合的理想選擇

 

ATLAS COPCO主要型號：

ATLAS COPCO QST50-150CT-T50-L137-H13

ATLAS COPCO IRTT-B 180A-13 180Nm

ATLAS COPCO LTV38R42-10

ATLAS COPCO 2901052000

ATLAS COPCO PD780

ATLAS COPCO 2901052500

ATLAS COPCO 20170004

ATLAS COPCO SF1

ATLAS COPCO 230V/50/60Hz

ATLAS COPCO SF 17-22 kW

 

能夠可靠地用于軌道交通應用場(chǎng)合：

SFR 空壓機設計緊湊并盡量減少了運動(dòng)部件的數量，它帶有一個(gè)軸驅式冷卻風(fēng)扇，并采用了耐腐蝕材料。除此之外，這款空壓機還具有結構堅固的優(yōu)點(diǎn)，能夠耐受各種外部振動(dòng)、沖擊負荷和彈射物。

更長(cháng)的正常運行時(shí)間：

阿特拉斯·科普柯的 SFR 空壓機保養間隔時(shí)間長(cháng)、維護需求非常低。

低生命周期成本：

出色的可靠性和長(cháng)久的保養間隔時(shí)間都有助于讓 SFR 空壓機實(shí)現更低的生命周期成本。

緊湊、輕量：

SFR 空壓機帶有一個(gè)安裝于驅動(dòng)電機軸上的一體式冷卻風(fēng)扇，設計非常緊湊。無(wú)需單獨的冷卻系統。鋁合金材質(zhì)可降低裝置的重量。

全負荷運行：

SFR 空壓機帶有集成式過(guò)濾器、獨特的 SDR 膜片式干燥機以及鋁合金結構的儲氣罐，能夠一站式地為您提供清潔、干燥的空氣。這樣可以避免使用獨立裝置時(shí)所帶來(lái)的壓降或吹掃氣流偏高問(wèn)題，并根除由此帶來(lái)的能量損失風(fēng)險。

可在惡劣環(huán)境下運行：

SFR 旋渦式空壓機可在溫度為 -40°C/-40°F 至 +50°C/+122°F 的極限氣候條件下運行。