德國VAC電流傳感器

德國VAC電流傳感器

名稱(chēng)。VAC電流傳感器

模型。4640-X100

品牌。VAC

原產(chǎn)地。德國

 

VAC是一家領(lǐng)先的磁性材料和解決方案的制造商。作為一個(gè)可靠的合作伙伴，瓦克以開(kāi)創(chuàng )性的解決方案推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，為節約資源和保護環(huán)境做出了巨大的貢獻。瓦克在全球多個(gè)生產(chǎn)工廠(chǎng)擁有4300多名員工，完全有能力滿(mǎn)足全球客戶(hù)的需求。

 

1.瓦克的閉環(huán)電流傳感器

瓦克的閉環(huán)電流傳感器的功能原理如下。待測電流I P在軟磁芯中產(chǎn)生一個(gè)磁通。傳感器的電子裝置通過(guò)補償電流IS產(chǎn)生一個(gè)相反方向的磁通，并將磁通之和控制在零。這是通過(guò)位于磁芯氣隙中的磁場(chǎng)探頭來(lái)完成的。在頻率高于幾千赫茲的情況下，由初級繞組、鐵芯和次級繞組組成的磁系統作為一個(gè)電流互感器，獨立于電子裝置而發(fā)揮作用。補償電流的大小和形狀對應于初級電流除以次級繞組的匝數。電壓可以從測量的電阻中得出。閉環(huán)電流傳感器的主要優(yōu)點(diǎn)是測量精度高，上升時(shí)間短，帶寬大。與帶霍爾元件的VAC閉環(huán)傳感器相比，帶磁性探頭的VAC閉環(huán)傳感器在整個(gè)應用溫度范圍內更準確。

 

2.VAC差分電流傳感器

為了滿(mǎn)足包括IEC 62752在內的新標準，電動(dòng)汽車(chē)的充電需要使用差分電流傳感器，以防止在車(chē)輛電池（直流）與家庭電源（交流）連接時(shí)出現危險情況。A型剩余電流斷路器（RCCB）是唯一安裝在私人家庭中的不能識別和禁用直流故障電流的類(lèi)型。試圖從家庭電源為電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電的用戶(hù)將需要一個(gè)昂貴的B型RCCB，以確保在直流故障電流下的安全。通過(guò)使用集成在IC-CPD或壁掛箱中的VAC DI傳感器，客戶(hù)可以節省安裝B型RCCB的高昂費用，從而以較低的成本提供全電流靈敏度和電氣安全。

 

3.VAC差分電流傳感器

VAC差分電流傳感器的一個(gè)重要安全功能是監測整個(gè)系統的對地漏電電流。這樣的系統包括光伏模塊或電機與逆變器的結合，或電網(wǎng)與電池的結合。有缺陷的系統會(huì )對人造成危險或引起火災，所以相應的標準要求在逆變器或充電器對系統或人造成危險之前，必須將其與電網(wǎng)斷開(kāi)。傳感器每次上電后都會(huì )自動(dòng)進(jìn)行消磁循環(huán)，大約150毫秒后就可以使用了。建議在傳感器運行期間定期進(jìn)行消磁。這可以確保任何可能的補償磁芯的殘余磁化被消除，并確保測量精度和偏移在最佳范圍內。

 

4. 交流電差動(dòng)電流傳感器benvac

benvac是一個(gè)專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)充電開(kāi)發(fā)的差分電流（DI）傳感器，提供全電流靈敏度。根據IEC 62752或UL2231標準，該傳感器可以在發(fā)生危險電氣故障（直流和交流）時(shí)觸發(fā)自動(dòng)關(guān)機。體積小，占地面積小，可集成到緊湊的IC-CPD中 堅固的機械和電氣設計，適合惡劣的環(huán)境條件

 

VAC是磁性材料和解決方案的領(lǐng)先制造商。作為一個(gè)可靠的合作伙伴，瓦克通過(guò)開(kāi)創(chuàng )性的解決方案推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，為節約資源和保護環(huán)境做出了巨大貢獻。瓦克在全球多個(gè)生產(chǎn)基地擁有4300多名員工，能夠很好地滿(mǎn)足全球客戶(hù)的需求。由于瓦克的嚴格質(zhì)量管理體系，瓦克的產(chǎn)品以高質(zhì)量著(zhù)稱(chēng)。下面的文章將向您介紹瓦克的電流傳感器。

 

5. VAC電流傳感器的部分型號如下。

①電流傳感器4640-X100

②電流傳感器4640-X101

③電流傳感器4640-X102

④電流傳感器4640-X150

⑤電流傳感器4640-X151

⑥電流傳感器4640-X152

⑦電流傳感器4640-X154

⑧電流傳感器4640-X156

⑨電流傳感器4640-X256

⑩電流傳感器4644-X052