comintec DF系列扭矩限制器
扭矩高達 23000 Nm，最大孔徑 140 mm。
摩擦扭矩限制器“DF”
簡(jiǎn)單緊湊的解決方案。
帶螺旋彈簧的版本，用于成對和對偶的微調：…/CM。
可用于腐蝕：DF/EA。
提供可與市場(chǎng)上其他型號互換的定制對齊 (“L”)。
可提供靜態(tài)平衡徑向環(huán)：…/GR。
高達 23 000 Nm 的扭矩和 140mm 孔徑。
干預信號版本
機電過(guò)載信號。
變速箱復位后自動(dòng)重新接合。
可裝配螺旋彈簧：…/SI/CM。
可提供用于裝配大尺寸傳動(dòng)元件的更長(cháng)軸：…/SI/ML。
可提供不同性能的摩擦環(huán)以滿(mǎn)足特定需求。
扭矩范圍：3 – 23000 Nm；最大限度?？讖剑?oslash;140 毫米。
扭矩限制器上的簡(jiǎn)單且經(jīng)濟的摩擦。
適用于塵土飛揚的條件，無(wú)需變速箱和輸出之間的定時(shí)。
無(wú)振動(dòng)的無(wú)聲過(guò)載。
兩個(gè)旋轉方向的保護。
圓盤(pán)上的無(wú)石棉摩擦。
通過(guò)調整鎖環(huán)可以簡(jiǎn)單而精確地設置扭矩。
“H 尺寸”的創(chuàng )新校準系統可立即校準設備。
根據要求
配有傳動(dòng)齒輪，完全轉動(dòng)并安裝（盤(pán)輪、皮帶輪、齒輪副）。
與孔和鍵槽、鎖定組件或其他鎖定系統連接的可能性。
用于特定應用的不同類(lèi)型的摩擦盤(pán)。
特殊要求的防腐表面處理或不銹鋼版本。
DF——摩擦力矩限制器：介紹
DF：平行軸傳動(dòng)的基本型號，帶板輪，
齒輪副或皮帶輪。
從 1 到 23000 Nm
最大孔徑 140mm
DF/SI：過(guò)載信號和可能的自動(dòng)重新接合。從 3 到 23000 Nm
最大孔徑 140mm
DF/TAC：直列式連接，簡(jiǎn)單經(jīng)濟。從 1 到 23000 Nm
最大孔徑 160mm
+ GAS：直列式連接，帶彈性聯(lián)軸器，高錯位。
從 1 到 14000 Nm
最大孔徑 125mm
+ GEC：帶緊湊型彈性聯(lián)軸器的直列式連接。從 1 到 23000 Nm
DF系列扭矩限制器
李培陽(yáng)工程師
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