瑞典DELLNER剎車(chē)系統制動(dòng)器

瑞典DELLNER剎車(chē)系統制動(dòng)器

名稱(chēng)。DELLNER剎車(chē)系統

 

1、瑞典DELLNER BRAKES公司模塊化重型SKD盤(pán)式制動(dòng)器產(chǎn)品介紹

該公司最新的SKD制動(dòng)器采用模塊化設計，允許客戶(hù)將多個(gè)制動(dòng)器組件或定制的外殼與多個(gè)活塞結合起來(lái)，以極具競爭力的價(jià)格提供最高水平的制動(dòng)力。

它們被設計用來(lái)阻止旋轉運動(dòng)，并在大型船舶、近海和工業(yè)機械中靜態(tài)地保持負載。

這些彈簧制動(dòng)、液壓釋放的盤(pán)式制動(dòng)器適用于快速停止旋轉或直線(xiàn)運動(dòng)，例如在起重機和吊索、絞車(chē)、采礦和鉆探設備以及石油鉆井平臺的抽油和拉動(dòng)工作。

隨著(zhù)剎車(chē)片的磨損，剎車(chē)活塞通過(guò)調整螺母的伸長(cháng)來(lái)顯示調整的需要?？梢哉{整碟形彈簧進(jìn)行補償，以保持充分的制動(dòng)能力。

 

2. 瑞典DELLNER BRAKES公司的模塊化、輕型SKP防故障制動(dòng)器（雙作用） 產(chǎn)品詳情

其最新的SKP制動(dòng)器采用輕質(zhì)、模塊化設計，允許客戶(hù)將多個(gè)制動(dòng)部件或定制外殼與多個(gè)活塞結合起來(lái)，以提供出色的制動(dòng)力。

使用單作用（SA）制動(dòng)器時(shí)，制動(dòng)器的一半產(chǎn)生制動(dòng)力，而另一半則利用堅固的低摩擦系統向其滑動(dòng)，可以自動(dòng)對準，是空間小和軸向運動(dòng)的理想應用。

其輕巧耐用的緊湊型系列提供了一個(gè)完整的、可隨時(shí)使用的安全制動(dòng)系統，適合戶(hù)外使用（IP65）。它包括一個(gè)帶支架的彈簧式液壓釋放制動(dòng)器和一個(gè)液壓動(dòng)力裝置。

它們的電動(dòng)制動(dòng)器是在綠地或任何需要非液壓保持或停止解決方案的應用中的理想選擇。

這些機電式彈簧制動(dòng)器的制動(dòng)力從90,000到168,000 N不等，可根據需要進(jìn)行設置。它們是單作用的，所以制動(dòng)力在制動(dòng)器的一半產(chǎn)生，另一半向產(chǎn)生力的那一半滑動(dòng)，所以使用一個(gè)堅固的、低摩擦的系統來(lái)對準兩者。

(vi) 彈簧縮回系統完全釋放制動(dòng)盤(pán)，并從制動(dòng)盤(pán)上縮回。

 

3、瑞典DELLNER BRAKES水冷式制動(dòng)器 產(chǎn)品特點(diǎn)

WPT®水冷式制動(dòng)器（WCBS）是高能量吸收解決方案，可用作動(dòng)態(tài)拉伸和靜態(tài)保持制動(dòng)器。它們特別適用于需要持續滑動(dòng)張力的嚴重高溫制動(dòng)應用。制動(dòng)器由空氣驅動(dòng)，并由封閉或開(kāi)放的冷卻系統中的連續冷卻液進(jìn)行冷卻--內部水流和銅合金耐磨板的設計使其具有更大的散熱能力?？諝夤艿脑O計是耐腐蝕的，不需要特殊的涂層或處理，使現場(chǎng)服務(wù)簡(jiǎn)單而無(wú)誤。也可以使用轉換套件將現有的單活塞或雙活塞驅動(dòng)的WCB轉換為空氣管驅動(dòng)，而無(wú)需額外的修改。

 

4、瑞典DELLNER BRAKES氣動(dòng)鼓式離合器和制動(dòng)器產(chǎn)品概述

他們提供鼓式氣動(dòng)離合器和制動(dòng)器，有六種離合器/制動(dòng)器配置，包括收縮型和擴展型，可與目前市場(chǎng)上所有其他離合器品牌完全互換。離合器/制動(dòng)器配置包括FK（CB）、FKE（EB）、FKR（ER）、FM（CM）和FKT（VC）。

他們的鼓式離合器和制動(dòng)器在加壓時(shí)向鼓的內邊緣徑向膨脹。橡膠耐用尼龍繩增強氯丁橡膠管的向外膨脹將摩擦靴推向鼓的內邊緣?？諝夤芗訅旱乃俣戎苯佑绊懙脚ぞ氐脑黾铀俣?。最終的氣管壓力決定了元件的整體扭矩能力。

DELLNER剎車(chē)，來(lái)自瑞典的DELLNER BRAKES剎車(chē)器