HAHN Gasfedern 氮氣彈簧、氣拉彈簧、可鎖定氮氣彈簧、雙沖程氮氣彈簧

 

HAHN Gasfedern GmbH - 始于 1960 年的質(zhì)量

HAHN Gasfedern是空氣彈簧技術(shù)的先驅?zhuān)雮€(gè)世紀以來(lái)一直是該行業(yè)的領(lǐng)先公司之一。毫不妥協(xié)的質(zhì)量、創(chuàng )新的產(chǎn)品和絕對的客戶(hù)導向是全球成功的基石。HAHN 的特殊優(yōu)勢在于開(kāi)發(fā)客戶(hù)特定的解決方案。在這里，多年的經(jīng)驗、我們的專(zhuān)業(yè)知識、最先進(jìn)的機械以及我們 250 名員工的高資質(zhì)發(fā)揮了作用。HAHN 氮氣彈簧的產(chǎn)品可用于任何需要以受控方式移動(dòng)和制動(dòng)物料的地方。了解更多關(guān)于 HAHN 廣泛產(chǎn)品的信息，包括空氣彈簧、氣體拉伸彈簧和阻尼器。

 

我們的產(chǎn)品

作為氮氣彈簧、氣拉彈簧、可鎖定氮氣彈簧、雙沖程氮氣彈簧和油制動(dòng)器的制造商，我們非常重視在廣泛的應用中提供最佳的質(zhì)量和功能。 作為最新的創(chuàng )新，我們?yōu)槟峁┻m用于 40 至 400 公斤滑動(dòng)元件的 SDD 門(mén)阻尼器。無(wú)論是標準彈簧還是特殊解決方案，我們保證您都能找到適合您任務(wù)的解決方案。

當然，我們?yōu)槟峁┖线m的配件以及與工程、裝配、培訓和服務(wù)相關(guān)的全面服務(wù)。

 

我們的產(chǎn)品是免維護和支撐元件。

為了確保您達到最高水平的舒適性和耐用性，我們在技術(shù)法規中為您整理了最重要的提示和技巧。

 

氮氣彈簧產(chǎn)生重量平衡，從而抵消蓋子的重量力。當翻板打開(kāi)時(shí)，手力因此由氣壓彈簧支撐。氣撐桿是一個(gè)獨立的免維護元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，活塞桿的導軌上有一個(gè)密封件，以防止可能的氣體損失。氣撐充滿(mǎn)壓縮氣體 - 氮氣，用于提供彈簧力。對于空氣彈簧的終端位置阻尼和潤滑，它還含有少量液壓油。油量會(huì )影響氮氣彈簧的內部壓力。油越多，氮氣的空間越小。該壓力作用在活塞桿的橫截面積上，導致氮氣彈簧的延伸力。卸載時(shí)，活塞桿始終伸展。通過(guò)插入活塞桿，氣缸中的體積減小，氣體被壓縮。這導致空氣彈簧的力（級進(jìn)）增加。這取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積。

 

氣體拉伸彈簧的工作原理與空氣彈簧相反，即活塞桿被氣缸中的氣體壓力向內拉。因此，當關(guān)閉襟翼時(shí)，手力由張力彈簧支撐。氣體拉伸彈簧是一種獨立的免維護元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，活塞桿的導軌上有一個(gè)密封件，以防止可能的氣體損失。氣體張力彈簧充滿(mǎn)壓縮氣體 - 氮氣 - 用于提供彈簧力。卸載時(shí)，活塞桿始終縮回。通過(guò)拉出活塞桿，氣缸中的體積減小并壓縮氣體。這導致空氣彈簧的力（級進(jìn)）增加。這取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積?；钊幸粋€(gè)小開(kāi)口（噴嘴），氣體可以通過(guò)該開(kāi)口（噴嘴），從而使活塞桿達到規定的拔出速度。該開(kāi)口的橫截面（直徑）決定了彈簧的阻尼程度。

 

我們的 HAHN 氮氣彈簧的堵塞類(lèi)型可以在生產(chǎn)過(guò)程中根據您的個(gè)性化要求進(jìn)行精確計算和調整。

通過(guò)啟動(dòng)釋放，空氣彈簧的活塞閥打開(kāi)。結果，氮氣在彈簧可鎖定的氮氣彈簧中流過(guò)活塞，油在剛性可鎖定的氮氣彈簧中流過(guò)活塞。進(jìn)入的氣體或油會(huì )延長(cháng)活塞桿或允許其被推入。

如果再次釋放釋放，氮氣彈簧中的閥門(mén)會(huì )自動(dòng)關(guān)閉，活塞桿鎖定在所需位置。

 

HAHN 雙沖程氮氣彈簧可解決客戶(hù)特定的任務(wù)，尤其是與具有大開(kāi)啟角度的重型阻尼器相關(guān)的任務(wù)。這里的挑戰在于低初始力和高最終力。

雙沖程氮氣彈簧由兩個(gè)不同填充的壓力管組成。這使您可以覆蓋兩個(gè)不同的力范圍。

當活塞桿縮回時(shí)，會(huì )產(chǎn)生彎曲的特性曲線(xiàn)，可以很好地適應襟翼所需的力。作為 HAHN 雙沖程氮氣彈簧的制造商，我們可以精確計算力范圍，相互協(xié)調，從而使它們適應您所需的運動(dòng)學(xué)。

 

HAHN 門(mén)阻尼器：SDD（滑動(dòng)門(mén)阻尼器）

HAHN 的滑動(dòng)門(mén)減震器是一種創(chuàng )新的彈簧減震器元件，重量在 40-400 kg 之間，它將兩個(gè)空氣彈簧和一個(gè)油制動(dòng)器組合在一個(gè)組件中。這種新的組合在市場(chǎng)上尚不存在。該系統在一個(gè)組件中結合了三種不同的功能：彈簧加載對接、遞減制動(dòng)、質(zhì)量平穩接近，即使在高重量的門(mén)窗上也能實(shí)現和諧的運動(dòng)順序。SDD還可以將其他直線(xiàn)移動(dòng)質(zhì)量塊輕輕制動(dòng)到定義的終端位置。

 

 

我們的氣壓彈簧帶圓珠筆原理的功能原理

帶圓珠筆原理的 HAHN 氮氣彈簧是液壓氣動(dòng)、獨立且免維護的調節元件。它們充滿(mǎn)壓縮氣體（氮氣），用于提供彈簧力。彈簧力來(lái)自氣缸中的內部壓力，該壓力由填充介質(zhì)氮氣產(chǎn)生。在空氣彈簧的情況下，該壓力作用在活塞桿的橫截面表面上。卸載時(shí)，活塞桿始終伸展。通過(guò)插入活塞桿，氣缸中的體積減小，氣體被壓縮。這導致氮氣彈簧的力（級數）增加，具體取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積。

此外，帶有圓珠筆原理的空氣彈簧可以機械鎖定在插入位置。與圓珠筆原理類(lèi)似，可以通過(guò)輕輕按壓來(lái)釋放鎖，從而使空氣彈簧獨立伸出。大量合適的連接和配件可確保氮氣彈簧以最佳方式連接到您的應用上。

 

類(lèi)型

G 06-15 V2

G 06-19 V2

G 08-19 V2

G 10-23 V2

G 10-28 V2

G 10-40 V2

G 14-28 V2

G 14-40 V2

G 20-40 V2

G 22-40 V2

Z 06-19 V2

Z 10-28 V2

Z 10-40 V2

Z 28-40 V2

F 06-19 V2

F 10-23 V2

F 10-28 V2

F 10-40 V2

 

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