德國Stromag-高性能船舶電機制動(dòng)器

　　德國Stromag-高性能船舶電機制動(dòng)器

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　　對于為苛刻的船舶應用提供單元的電機 OEM，可能很難為符合多個(gè)應用要求的單個(gè)制動(dòng)解決方案提供解決方案。值得慶幸的是，隨著(zhù)斯特羅馬格的新型高性能制動(dòng)器 (HPB)，電機 OEM 和造船廠(chǎng)現在可以同時(shí)使用重型、高度靈活的電機制動(dòng)器，以高效滿(mǎn)足風(fēng)玻璃、絞車(chē)和起重葫蘆的需求。

　　HPB 專(zhuān)為苛刻的海洋應用而設計。HPB 提供 IP67 入口保護等級，即使在海水中潛水時(shí)也能可靠操作，可應對惡劣的海洋天氣條件。此外，表面保護、高度的堅固性和適合在低溫下操作，意味著(zhù) HPB 非常適合在甲板絞車(chē)或風(fēng)玻璃上以及起重葫蘆和海上起重機上使用。其出色的散熱特性有助于確保工作、保持和突然停止的可靠性能。

　　雖然這些功能可以預期任何重型制動(dòng)器在海洋環(huán)境中運行，其中HPB違背預期是其移動(dòng)扭矩范圍。HPB 的扭矩額定值在 80 Nm 到 5000 Nm 之間，可滿(mǎn)足廣泛的制動(dòng)要求。區別在于，不同單元能夠專(zhuān)門(mén)用于單獨的扭矩額定值，而無(wú)需在制動(dòng)尺寸上出現大的差異。

　　創(chuàng )新的模塊化設計使這一切成為可能。標準 2 面模型可以輔以額外的摩擦襯里，以創(chuàng )建 4 面設計，使制動(dòng)器能夠有效地將其扭矩容量翻倍，同時(shí)保持緊湊的占地面積。對于船舶上的絞車(chē)和起重葫蘆，單艘船需要大量制動(dòng)器，這大大提高了甲板上的空間效率。

　　此外，風(fēng)玻璃或絞車(chē)所需的不同扭矩范圍可以容納在同一單元內，變化最小。電磁設計確保利用相同的基本制動(dòng)架構實(shí)現這一點(diǎn)。提供三種不同的摩擦材料，使扭矩能力得到進(jìn)一步磨練。

　　電機原始設備制造商和造船廠(chǎng)現在能夠同時(shí)使用重型、高度靈活的電機制動(dòng)器，以高效滿(mǎn)足風(fēng)玻璃、絞車(chē)和起重葫蘆的需求。

　　這種增強制動(dòng)能力的主要好處是，安裝 HPB 后，電機可以以更高的速度運行。對于船舶對接或提升和降低錨，緊湊的高速風(fēng)玻璃和絞車(chē)可以使這些過(guò)程更快地完成。在一艘大型集裝箱船上，這最大限度地減少了在港口停留的時(shí)間，使貨物能夠快速交付。在物流方面，時(shí)間就是金錢(qián)，因此提高制動(dòng)性能的門(mén)檻可以確保 HPB 不會(huì )成為提高運營(yíng)效率的限制因素。

　　雖然在制動(dòng)器型號中提供通用架構，但 HPB 的各個(gè)方面完全可定制，以滿(mǎn)足 OEM 電機規格的要求。連接、輪轂、端蓋和法蘭都可以進(jìn)行修改，以與現有電機型號無(wú)縫配合。這確保了生產(chǎn)線(xiàn)上的輕松組裝，從而節省了時(shí)間。HPB 也可以輕松改裝。Stromag 是阿爾特拉工業(yè)運動(dòng)公司的領(lǐng)先品牌，它支持其提供的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，該公司目前為丹麥領(lǐng)先的電機分銷(xiāo)商提供定制的 HPB。

　　標準選項包括電表安裝、終端盒、防凝結加熱器和微開(kāi)關(guān)/感應接近開(kāi)關(guān)，以監控開(kāi)關(guān)狀態(tài)或提供磨損指示。

　　然而，設計靈活性并不能轉化為多種備件。相同的主要備件可用于所有 HPB 尺寸，大大簡(jiǎn)化了采購。這也有助于減少所需的零件庫存，這對原始設備制造商和運營(yíng)商都有好處。因此，盡管專(zhuān)業(yè)化程度很高，但 HPB 的組件仍然相對具有成本效益。

　　Stromag 是一家全球設計師和制造商，為海事部門(mén)生產(chǎn)制動(dòng)器、離合器和聯(lián)軸器 ， 其產(chǎn)品在全球多個(gè)級別的商業(yè)和海軍艦艇上運行。因此，OEM 和造船商不僅可以保證產(chǎn)品具有較高的熟練程度，還可以獲得響應式技術(shù)和維護支持，從而長(cháng)期提高船舶效率。

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