品牌malmedie antrie	有效期至長(cháng)期有效	最后更新2021-12-20 13:32
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德國進(jìn)口馬爾梅迪malmedie antrie法蘭聯(lián)軸器S

德國進(jìn)口馬爾梅迪malmedie antrie法蘭聯(lián)軸器S

陳華麗
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由 MALMEDIE 在 1950 年代開(kāi)發(fā)的 Drum-Coupling 特別適合

用于安裝在起重機和輸送系統的滾筒驅動(dòng)器中。超過(guò) 50 年

在鋼鐵廠(chǎng)的惡劣條件下操作滾筒聯(lián)軸器的經(jīng)驗，

取料機、卸船機和集裝箱起重機在我們的許多產(chǎn)品中留下了印記

客戶(hù)的內部標準表。 MALMEDIE Drum-Coupling 滿(mǎn)足，對于

例如，德國鋼鐵公司規定的技術(shù)要求

1991 年 1 月發(fā)布的操作表 (Stahl-Eisen-Betriebsblatt) SEB 666212，以及

Norme Sidérurgie Française。

齒輪軸和繩筒之間的剛性連接導致單個(gè)

或雙鼓驅動(dòng)，在靜態(tài)不確定的三點(diǎn)或四點(diǎn)支撐中。
8c7d4dd636600607fdd79a11b2badaa4_csm_TTXs-1768x700_f557a334de

w更高的負載能力

w 高出 10%

允許扭矩

w 較大的允許徑向載荷

w 更大的允許精加工孔

使用壽命更長(cháng)

w 可與

之前的系列

w 可選自動(dòng)

磨損指示器

w 適用于潛在的

爆炸危險區域

根據指令

2014/34/歐盟

這兩張圖

頁(yè)面顯示

雙鼓的排列

用于起重機單元的驅動(dòng)器。

這種連接

需要相當大的

對齊工作量。

如果出現錯位

組裝不準確，

梁的彎曲，或高

滾動(dòng)軸承的磨損，

相當多的額外力量

影響軸。

交替彎曲應力

在齒輪軸上出現

旋轉，而這些會(huì )導致

疲勞骨折和

損壞軸承和

齒輪齒。

malmedie_antriebstechnik產(chǎn)品

malmedie_antriebstechnik桶形聯(lián)軸器

malmedie_antriebstechnik齒式離合器

malmedie_antriebstechnik安全聯(lián)軸器

malmedie_antriebstechnik法蘭聯(lián)軸器

malmedie_antriebstechnik提升機系統

malmedie_antriebstechnik起重機系統

法蘭聯(lián)軸器“四合一”

用于電機和變速箱之間聯(lián)軸器的模塊化系統！

可靠且高度創(chuàng )新

法蘭聯(lián)軸器“S”系列是一個(gè)模塊化系統，具有
“可互換”插件，每個(gè)插件都有不同的機械樣式。
利用常見(jiàn)的輪轂，組件的中心部分可以
是彈性型插件、齒輪型插件、桶型
插件或圓盤(pán)型插件。

通過(guò)“四合一”系統，可以使用通用組件
，每個(gè)接頭的差異僅在于插入件的類(lèi)型。

“S”系列聯(lián)軸器可提供帶制動(dòng)盤(pán) (BS)
或不帶制動(dòng)盤(pán) (B) 的產(chǎn)品。

可用的聯(lián)軸器（插入）類(lèi)型有：

> 用于齒輪聯(lián)軸器的 LX
> 用于筒形聯(lián)軸器的TK
> 用于彈性聯(lián)軸器的 EK
> 用于盤(pán)式聯(lián)軸器的 LK

德國進(jìn)口馬爾梅迪malmedie antrie法蘭聯(lián)軸器S

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用于電機和變速箱之間聯(lián)軸器的模塊化系統！

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